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【卡哥心声】骏铃十年的倾心相伴

时间:2018-03-29
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豆瓣电影 www.bemfemipb.com        说起运输,小编想介绍一名有30多年开车经验的老司机,他在我们的最美卡哥创富之星的比赛中脱颖而出,他就是李克彬:从年轻的时候就搞蔬菜批发,自己开车拉菜送货,一直到现在,手里买过的车有四台。去年五月份新提了配备玉柴160马力的骏铃V7……一起跟着小编来听听他的故事!

       这位李大哥最开始买的是辆其他品牌轻卡,那时候他想着也就是只要车子不出大毛病就行,对车子没什么大的要求,图便宜,综合考虑就买了。李大哥说老车子铁皮薄、吃胎,承载力更是不理想,久而久之小毛病就显现出来了。

       后来随着货量增大,李大哥换了第二辆车——另外一个品牌3米8的轻卡,480动力,虽说是比第一辆好,但其实作为老司机都知道,这些车子只能是前期的过渡车,都是为了降低运输的成本。

       就这样过渡着…时间来到了2009年,李大哥换了第三辆车:江淮骏铃,朝柴4102动力,在江淮轻卡里是出来最早的车系。载重量和油耗都让他感到很满意,另外,李大哥作为一个老司机分享到:整车省不省油不能单看发动机,主要还要看整车的匹配,就好比一个人骑山地自行车一样,脚踏板和后边飞轮的比例要是调好了越骑越轻,要是不好肯定就很费劲了,车也一样,发动机、变速箱、后桥要是匹配的好就会省发动机,省油!而且江淮的底盘是十分值得信赖的。他的骏铃空车10个油,比其他品牌的同款发动机要省1到2个油,小毛病也很少,返修率也低。去年,老骏铃才正式“退休”了。

       据小编了解,李大哥平时不跑长途,主要就在天津周边跑,每天百八十公里,但是??康恼镜愣?。路况也比前几年的都好多了。只有去地里运货的时候路况差点,去年换了骏铃V7,开了大半年了。

       作为轻卡里的老司机,对于现在的工作伙伴,他用八个字来形容:“做工不赖,用料实在”。而且李大哥个人比较在意车辆的小细节方面,比如关键部位的黄油嘴以及调整螺丝,都有橡胶防尘帽的装置;加强板簧也一直是江淮的风格,承载性强,实在!空调、中控锁、多功能方向盘、电动门窗都配置齐全,座椅也舒服,腰部有腰托,更具舒适性。总的来说,这辆骏铃V7,老司机表示非常满意。目前八个月行驶两万公里,没有出现过小毛病,开着省心。

       对于专业运输的人来说,运输工具十分重要,于是,通过自身实力展现可靠性能的骏铃,就成为了千千万万个“老司机”身边的最佳搭档。“底盘耐造,车子皮实”这就是卡哥们对江淮轻卡的评价。江淮轻卡用匠心品质赢得客户的信赖!你值得拥有。

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